深圳灣1號位于后海中心區(qū)東濱路與科苑大道交匯處西北側(cè)，緊鄰深圳灣內(nèi)湖的一線海景地塊，也是從南側(cè)深圳灣口岸所看到的個項目。是集辦公、居住、酒店、商業(yè)于一體的城市綜合體，將建成后海地區(qū)標志性建筑群，總建筑面積358000㎡，建筑高度70-338米。
深圳灣1號周邊擁有良好的生態(tài)環(huán)境和多樣的休閑設(shè)施，與周邊各功能組團聯(lián)系密切，更是西部通道進出深港的門戶 ;交通網(wǎng)絡(luò)非常發(fā)達，以三縱四橫的主干道、深圳地鐵2號線、西部通道等交通動脈為主。
中文名：稱深圳灣1號
外文名稱：ONE SHENZHEN BAY
類別：綜合體
地點：深圳
類型：多層
物業(yè)：管理仲量聯(lián)行
別名：深圳灣一號
樓盤概況
物業(yè)公司:北京仲量聯(lián)行物業(yè)管理服務(wù)有限公司深圳分公司
物業(yè)費:38元/平方*月含空調(diào)
車位數(shù):地下479個
周邊交通
周邊地鐵:2號線 - 海月;
公交線路:公交(東濱路東站)123路;公交(后海濱路口站)123、217、B602路等
高速公路:后海大道、東濱路
周邊配套
教育:北師大南山附中、后海小學、育才小學、育才一中、二中、蛇口中學、蛇口小學
:南油、蛇口、聯(lián)合
銀行:建設(shè)銀行、招商銀行、深圳發(fā)展銀行等
其他:海岸城、天虹商場、沃爾瑪購物廣場、海雅百貨等,15公里濱海生態(tài)長廊、四海公園等
深圳灣1號交通配置
深圳灣1號(深圳灣一號 )位于后海灣填海區(qū)，擁有發(fā)達的交通網(wǎng)絡(luò)，主要干道"四縱三橫"形成閉路循環(huán)。另一個交通亮點是地鐵線，地鐵2號線沿后海濱路從區(qū)域西面經(jīng)過，區(qū)域內(nèi)設(shè)有四個地鐵站，從北至南依次為后海站、登良站、海月站、灣廈站，使得片區(qū)內(nèi)的物業(yè)幾乎都成為地鐵物業(yè)。不足公共交通覆蓋率極低，距離項目近的公交站點位于東濱路，距君匯新天步行約3分鐘，但路線只有三條繞行南山的區(qū)域線和一條通行羅湖、福田的線路，對于以公共交通出行為主的業(yè)主而言，出行不便。
深圳灣1號獲獎
2013年5月10日，在吉隆坡"2013年國際房地產(chǎn)獎"頒獎盛會上，深圳灣1號成功將"2013年國際地產(chǎn)亞太區(qū)公寓五星獎(5 Stars Best Apartment)"和"2013年國際地產(chǎn)亞太區(qū)綜合體獎(Highly Commended Mixed-use Development)"兩項國際性收入囊中。
有"地產(chǎn)奧斯卡獎"之稱的國際地產(chǎn)獎，堪稱世界房地產(chǎn)業(yè)內(nèi)影響范圍、性的獎項。該獎項覆蓋北美、歐洲、亞太、中南美等區(qū)域，旨在表彰世界范圍內(nèi)的地產(chǎn)項目，是全球公認的優(yōu)異標志。據(jù)悉，國際地產(chǎn)獎這一重項歷年來幾乎都被地產(chǎn)項目所壟斷，比如2011年海德公園1號就曾榮獲國際地產(chǎn)獎。而此次深圳灣1號作為中國房地產(chǎn)界的代表一舉斬獲兩項，使得這一常年被歐美國家的房地產(chǎn)企業(yè)所壟斷的重要獎項，終于迎來了新的挑戰(zhàn)者。
有業(yè)內(nèi)分析指出，深圳灣1號的獲獎，充分:占據(jù)全球灣區(qū)新高地的深圳灣1號，已躋身于豪宅之列，在中國豪宅領(lǐng)域占有優(yōu)勢。
一、樓盤簡介
1、深圳灣1號位于后海中心區(qū)東濱路與科苑大道交匯處西北側(cè)，緊鄰深圳灣內(nèi)湖的一線海景地塊，也是從南側(cè)深圳灣口岸所
看到的個項目。是集辦公、居住、酒店、商業(yè)于一體的城市綜合體，將建成后海地區(qū)標志性建筑群。
2、深圳灣1號周邊擁有良好的生態(tài)環(huán)境和多樣的休閑設(shè)施，與周邊各功能組團聯(lián)系密切，更是西部通道進出深港的門
戶；交通網(wǎng)絡(luò)非常發(fā)達，以三縱四橫的主干道、地鐵2號線、西部通道等交通動脈為主。
二、基本參數(shù)
①、總建筑面積358000平，占地面積46084.47平米
②、建筑高度338米
③、層數(shù)：地上71層，地下3層
④、層高4.5米 ，凈高3.2米，停車位479個
⑤、標準層面積： 約2300-2600㎡
⑥、空調(diào)：VAV中央空調(diào)系統(tǒng)，可分戶計量
⑦、物業(yè)管理公司：仲量聯(lián)行，管理費：38元/㎡/月（包含空調(diào)費）
⑧、入住時間：預計2019年4月份
深圳灣1號(OneShenzhenBay)位于后海中心區(qū)東濱路與科苑大道交匯處西北側(cè)，緊鄰灣內(nèi)湖的海景地塊，也是從南側(cè)灣口岸所看到的個項目。是集、居住、酒店、商業(yè)于一體的城市綜合體，將建成后海地區(qū)標志性建筑群，總建筑面積358000㎡，建筑高度70-250米。灣1號(OneShenzhenBay)項目用地面積分別為32426.65平方米、13657.82平方米，總用地面積46084.47平米，用地性質(zhì)變更為商業(yè)+商業(yè)性+服務(wù)業(yè)+旅館業(yè)用地。
深圳灣1號(OneShenzhenBay)項目平均容積率由3.41變更為5.9，計容積率總建筑面積由157000平方米變更為271740平方米。其中，南地塊T107-0002地塊容積率由3.6變更為6.43，建筑面積208500平方米，其中面積69530平米、商業(yè)面積29450平方米、商務(wù)面積107090平方米、配套設(shè)施面積2430平方米；北地塊T107-0003地塊容積率由2.93變更為4.63，建筑面積63240平方米，其中面積13500平方米、商業(yè)面積9800平方米、商務(wù)面積39790平方米、配套設(shè)施面積150平方米。項目宗地號：南地塊T107-0002、北地塊T107-0003，占地面積：46084.47平方米(南地塊32426.65平方米+北地塊13657.82平方米)，建筑容積率：5.9，建筑覆蓋率：≤35%，綠地率：≥30%。

深圳灣1號(OneShenzhenBay)位于后海中心區(qū)東濱路與科苑大道交匯處西北側(cè)，緊鄰灣內(nèi)湖的海景地塊，也是從南側(cè)灣口岸所看到的個項目。是集、居住、酒店、商業(yè)于一體的城市綜合體，將建成后海地區(qū)標志性建筑群，總建筑面積358000㎡，建筑高度70-250米。灣1號(OneShenzhenBay)項目用地面積分別為32426.65平方米、13657.82平方米，總用地面積46084.47平米，用地性質(zhì)變更為商業(yè)+商業(yè)性+服務(wù)業(yè)+旅館業(yè)用地。

深圳灣1號（One Shenzhen Bay）位于深圳市南山區(qū)后海東濱路與科苑大道交匯處西北側(cè)，深圳灣內(nèi)湖的海景地塊，也是從南側(cè)深圳灣口岸所先看到的一個項目，是集居住、酒店、商業(yè)于一體的城市綜合體。項目將建成后海地區(qū)標志性建筑群，總建筑面積358000㎡，建筑高度70-250米。
深圳灣1號(One Shenzhen Bay)項目用地面積分別為32426.65平方米、13657.82平方米，總用地面積46084.47平米，用地性質(zhì)變更為商業(yè)+商業(yè)性 +服務(wù)業(yè)+旅館業(yè)用地。
深圳灣1號(One Shenzhen Bay)項目平均由3.41變更為5.9，計總建筑面積由157000平方米變更為271740平方米。其中，南地塊T107-0002地塊由3.6變更為6.43，建筑面積208500平方米；北地塊T107-0003地塊由2.93變更為4.63，建筑面積63240平方米。

深圳灣1號 
深圳灣1號位于后海中心區(qū)東濱路與科苑大道交匯處西北側(cè)，緊鄰深圳灣內(nèi)湖的一線海景地塊，也是從南側(cè)深圳灣口岸所看到的個項目。是集辦公、居住、酒店、商業(yè)于一體的城市綜合體，將建成后海地區(qū)標志性建筑群，總建筑面積358000㎡，建筑高度70-338米。
深圳灣1號周邊擁有良好的生態(tài)環(huán)境和多樣的休閑娛樂設(shè)施，與周邊各功能組團聯(lián)系密切，更是西部通道進出深港的門戶；交通網(wǎng)絡(luò)非常發(fā)達，以三縱四橫的主干道、深圳地鐵2號線、西部通道等交通動脈為主。
周邊交通
周邊地鐵：2號線 - 海月；
公交線路：公交（東濱路東站）123路；公交（后海濱路口站）123、217、B602路等
高速公路：后海大道、東濱路
周邊配套
教育：北師大南山附中、后海小學、育才小學、育才一中、二中、蛇口中學、蛇口小學
醫(yī)院：南油醫(yī)院、蛇口醫(yī)院、聯(lián)合醫(yī)院
銀行：建設(shè)銀行、招商銀行、深圳發(fā)展銀行等
其他：海岸城、天虹商場、沃爾瑪購物廣場、海雅百貨等,15公里濱海生態(tài)長廊、四海公園等
交通配置
深圳灣1號位于后海灣填海區(qū)，擁有發(fā)達的交通網(wǎng)絡(luò)，主要干道“四縱三橫”形成閉路循環(huán)。另一個交通亮點是地鐵線，地鐵2號線沿后海濱路從區(qū)域西面經(jīng)過，區(qū)域內(nèi)設(shè)有四個地鐵站，從北至南依次為后海站、登良站、海月站、灣廈站，使得片區(qū)內(nèi)的物業(yè)幾乎都成為地鐵物業(yè)。不足公共交通覆蓋率極低，距離項目近的公交站點位于東濱路，距君匯新天步行約3分鐘，但路線只有三條繞行南山的區(qū)域線和一條通行羅湖、福田的線路，對于以公共交通出行為主的業(yè)主而言，出行不便。
獲獎
2013年5月10日，在吉隆坡“2013年國際房地產(chǎn)獎”頒獎盛會上，深圳灣1號成功將“2013年國際地產(chǎn)亞太區(qū)公寓五星獎（5 Stars Best Apartment）”和“2013年國際地產(chǎn)亞太區(qū)綜合體獎（Highly Commended Mixed-use Development）”兩項國際性收入囊中。
有“地產(chǎn)奧斯卡獎”之稱的國際地產(chǎn)獎，堪稱世界房地產(chǎn)業(yè)內(nèi)影響范圍、權(quán)威性的獎項。該獎項覆蓋北美、歐洲、亞太、中南美等區(qū)域，旨在表彰世界范圍內(nèi)優(yōu)秀的地產(chǎn)項目，是全球公認的優(yōu)異標志。據(jù)悉，國際地產(chǎn)獎這一重項歷年來幾乎都被優(yōu)秀地產(chǎn)項目所壟斷，比如2011年海德公園1號就曾榮獲國際地產(chǎn)獎。而此次深圳灣1號作為中國房地產(chǎn)界的代表一舉斬獲兩項，使得這一常年被歐美國家的房地產(chǎn)企業(yè)所壟斷的重要獎項，終于迎來了新的挑戰(zhàn)者。
有業(yè)內(nèi)分析指出，深圳灣1號的獲獎，充分：占據(jù)全球灣區(qū)新高地的深圳灣1號，已躋身于豪宅之列，在中國豪宅領(lǐng)域占有優(yōu)勢。
深圳灣1號區(qū)位優(yōu)勢
【灣區(qū)總部區(qū)位】深圳灣，作為粵港澳大灣區(qū)的重要海岸線，堪稱大灣區(qū)中的核心。15公里城市濱海觀景長廊，高樓林立，現(xiàn)代建筑鱗次櫛比；騰訊、阿里巴巴、等創(chuàng)新科技和中海油、中國航天、華潤等國資央企深圳總部紛紛匯集于此
【項目區(qū)位】聚集的產(chǎn)業(yè)鏈、密集的公司企業(yè)總部、巨大的經(jīng)濟總量，是有活力、為繁華的灣區(qū)標志
【交通樞紐】：深圳灣1號擁有發(fā)達的交通網(wǎng)絡(luò),主要干道“四縱三橫”形成閉路循環(huán)。
多條地 鐵線：2號線登良站，13號線登良東，深圳灣口岸站（預計2022年開通）
東濱路東公交站途經(jīng)有：123等路； 
后海濱路口公交站途經(jīng)有：123、217、B602等路； 
深圳灣口岸公交站途經(jīng)有：B602、90、217、245、機場8線、123、98等路； 
北師大附中公交站途經(jīng)有：B602、123等路。 
道路交通：臨近后海大道、科苑大道、東濱路等城市主要交通干道
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